28 febbraio 2007 - 23:27 · Archiviato in: Eventi
Il nuovo circuito di Misano si presenta innanzitutto con il nuovo logo che rappresenta la sigla MWC (Misano World Circuit). Che ne dite, i due punti rossi sembrano due moto stilizzate che piegano in curva? Forse, una cosa sicura è che ci sono grandi aspettative da questo nuovo tracciato, in termini di spettacolo e adrenalina.
Il circuito di Misano ospiterà da quest’anno il Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini. Il primo appuntamento del motogp in questo circuito è fissato per il 2 settembre 2007.
Nella seconda giornata di test a Sepang, Valentino Rossi e Colin Edwards migliorano con la nuova 800 i tempi fatti con le 1000 dello scorso anno, dimostrando così le potenzialità delle nuove moto.
Il 25 febbraio Valentino Rossi vince all’ultimo giro di test della motogp a Jerez ottenendo il record della pista con la sua nuova Yamaha.
Tutto questo fa intravedere un grande spettacolo per il motogp 2007.
Per chi vuole godersi lo spettacolo dal vivo i biglietti per il gran premio che si svolgerà a Misano costano (in prevendita dal 1 marzo al 30 giugno) 81,00 euro nel prato, 139,00 euro in tribuna D e 148,00 in tribuna C.
Per organizzare il vostro week-end nella Riviera di Rimini:
Il Tanimodi Moto Club avrà l’occasione di provare il nuovo circuito i primi giorni di aprile, non mancheremo di postare il nostro commento, curva per curva, sul nuovo circuito di Santamonica.
8 febbraio 2007 - 13:53 · Archiviato in: Moto, Moto Club
Amici, sottoposti, lettori del Tanimodi MotoClub,
nelle nostre ultime escursioni ho avuto il piacere di constatare che, forse sarà bene un piccolo ripassino sulle più elementari norme del codice della strada e qualche piccola indicazione sulle tecniche di guida, non tanto per noi membri del blasonato club quanto per qualche motociclista temerario che considera le curve del Passo di Viamaggio come il circuito di Le Castellet.
Bando ai falsi moralismi da motociclista. Affrontare una curva in piega è bello, magari con il ginocchio che striscia l’asfalto… magari!?!? è bello sentire l’adrenalina e quant’altro farti stringere le natiche più dei 150.000€ di Eldi, ma non dimentichiamo che siamo su strada, quindi prima di cominciare con le tecniche di guida è bene ricordare cosa dice il codice in tal senso… insomma vediamo quanti punti ci tolgono!
Partiamo dalla velocità, l’art. 142 del C.d.S. dice che la velocità deve essere tale da non cotituire intralcio o pericolo. A parte il membro Guardiaspalle reputo improbabile che un “Tanimodi” possa creare intralcio quindi un paio di considerazioni sul “pericolo”. Il concetto alla base del citato articolo sta nel fatto che il motociclista deve procedere ad una velocità tale da consentire in qualsiasi circostanza l’arresto del proprio motoveicolo entro la distanza di visibilità. Amici centauri qui è un casino!!! Tanto per fare un esempio, se la tanto ricercata curva dovesse limitarci la visibilità a 10 metri, dovremmo procedere ad una velocità tale da consentire l’arresto delle nostra belva entro e non oltre gli stessi 10 metri… sigh ;(
Quindi! Nonostante freni brembo serie oro, pinze radiali e chi più ne ha più ne metta, addio alla nostra sudata piega e ai 150.000€ di Eldi. Pena prevista? Lasciando perdere l’aspetto economico (gli specchietti di una BMW F800S hanno un costo maggiore) ricordate che si può arrivare a dover salutare fino a 5 dei nostri preziosissimi punti… sempre che dall’altra parte della curva non ci sia qualche ostacolo, nel qual caso, anche se la battuta è scontata, potremmo arrivare a guadagnarne un numero di gran lunga maggiore (sono doverosi gesti scaramantici di qualsiasi genere).
E la posizione? Addio punti di corda centrati, anticipati o ritardati, il codice parla chiaro: Non c’è visibilità? Dobbiamo stare “il più strettamente possibile vicino al margine destro”, ed “il più strettamente possibile” vuole dire “il più strettamente possibile”.
Se la carreggiata dovesse essere larga 6 metri non possiamo stare a 2,9 metri dal nostro margine destro perché “tanto siamo nella ns semicarreggiata”. Inoltre sono chiaramente da escludersi sorpassi da farsi anche senza oltrepassare la linea di mezzeria, per non parlare del must dell’alterego di Valentino Rossi: sorpasso in piega ed in controsenso… anatema!!! e poi ci lamentiamo se parlano male dei motociclisti?!?! SOSPENSIONE della patente e decurtazione di 10 punti.
Tutto ciò serve per la nostra sicurezza (sigh, sigh!). D’altra parte se vogliamo andare forte ci sono Santamonica, il Mugello, e tanti altri circuiti per scatenare le nostre moto.
Alla prossima puntata “Le tecniche di inserimento in curva”.
Il Vostro Presidente
