Dopo l’articolo sui due perfetti sconosciuti (quasi motociclisti) di nazionalità non precisata, ecco un articolo su due veri riders italiani :)
CONOSCIAMOLI
Il primo, Fabio Mattioli, meglio conosciuto come Presidentissimo del moto club Tanimodi. Un Motociclista nel vero senso della parola, amante delle moto sportive e sopratutto delle DUCATI. Uomo tutto d’un pezzo che non si arrende davanti a nessun problema o complicazione. Determinato fino all’eccesso, caparbio come un salmone che deve risalire la corrente, porta i soci del motoclub alla destinazione prefissata anche con la moto ad un cilindro, con la marmitta simile ad un altoforno, con la frizione cotta come una bistecca ai ferri! Leader del club, organizzatore scrupoloso e dettagliato, oratore instancabile!
Unico membro motociclista ad aver guidato la sua 2 ruote in pista, ad avere le carene di riserva e unico membro del club con la preparazione adeguata per la guida di qualsiasi motoveicolo.
Il secondo, Francesco Pollio, meglio conosciuto come Vicepresidente o come Cekko69, amante delle moto della casa Bavarese da sempre (dormirebbe volentieri in garage con la sua BMW K 1200 R). Nonostante i suoi innumerevoli acciacchi, tra un mal di schiena e una sciatica lancinante trova sempre il tempo per portare la sua motocicletta in giro per la Romagna (e non solo). Cresciuto a livello motociclistico in maniera esponenziale, grazie alla sua tenacia e alla sua passione ha mantenuto vivo l’amore per la due ruote nonostante le innumerevoli peripezie del suo primo tour in moto. Peripezie che lo hanno segnato in maniera esasperata ma che hanno per contro temprato il suo Spirito di vero RIDER!
Molti i fan del duo… tantissimi i motociclisti che sperano di vederli sfrecciare per il Passo di Viamaggio o al Passo del Muraglione… non disperate la fortuna prima o poi vi bacerà e avrete l’occasione di vederli in PIEGA!
Per tutti quelli che non hanno mai avuto il piacere di incontrarli pubblichiamo le foto che li ritraggono nei rari momenti di non belligeranza! Foto rarissime… sapete non è facile riprenderli visto che smontano raramente dalle moto!
