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Tanimodi Moto Club: moto, viaggi, moto ricerca.

BMW K1200R UNA VERA BOMBA

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Cari amanti delle 2 ruote, oggi vorrei uscire dal solito articolo sulle “Motostranezze” o “Stranezze in moto” (rubrica di cui mi occupo con piacere), per parlarvi della mia “BIMBA“!

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Finalmente sono riuscito a provarla nel Tanimodi Tour appena passato ( tour in centro Italia, uscirà a breve un fantastico articolo in merito). devo dirvi con immenso piacere che è una vera “goduria” guidarla!

Dopo le iniziali diffidenze verso i suoi 163 CV e la sua imponenza (da zero a 100km in 2,6 sec.), posso affermare che la K 1200 R si gestisce come una bicicletta! Fluida, progressiva e sopratutto stabilissima anche su asfalti non perfetti! Strabiliante la frenata che trasmette una grandissima sicurezza!!

Insomma, una BMW potente e docile allo stesso tempo!

Sicuramente divertente nel misto/veloce, leggermente più affaticante nel misto/stretto (tornanti ecc.), fantastica su strade con lunghi rettilinei e curve a largo raggio. Aggiungerei molto più comoda del previsto anche come posizione di guida!

Insomma una vera moto, una moto “Giovane” adatta a tutte le età e a tutte le esigenze!! “SICUREZZA” , “AFFIDABILITA’ ” e “COMODITA’” imbattibili! Indicata per la velocità, il piccolo tour, il grande viaggio.. e la pista (vedi foto in fondo), unico luogo dove non ho ancora provato la mia BMW K1200R, e non potete immaginare la voglia che ho di farlo!

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…di provare a piegare così come NON si può fare sulle strade trafficate e senza sicurezza!

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Cavolo mi piacerebbe davvero sentirla ruggire sull’asfalto di Santamonica. Provare gli allunghi e la sua rabbiosa ripresa! ;)

Forse un giorno… chissà!

fotomoto10011.jpg

Con Affeto
VP

P.S.

Riporto questo stralcio di articolo preso da motorbox.com.

“IN PISTA CON VALE All’Intermot era, apparsa e scomparsa, come fosse una visione. Esagerata in tutto, dall’estetica alle prestazioni, al peso. È la K 1200 R, la naked BMW più aggressiva proposta dalla casa Bavarese e come già detto la più potente e veloce del mondo. Sportiva al punto che quest’anno ha preso il posto delle R 1100 S nella ormai ex Boxer Cup, ribattezzata Power Cup. La “prima” del trofeo (che si corre in concomitanza con la Moto GP) è stata a Le Mans, dove i più veloci sono riusciti a girare a soli 10 secondi dal record della pista di Valentino Rossi con la M1, il che la dice lunga sulle potenzialità della supernaked bavarese. Per la cronaca ha vinto Stephane Mertens, davanti a Hinterheirrer e il nostro Panichi.”

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64 commenti

  presidente ha commentato il 26 maggio 2007 alle 09:55

tu attendi un commento ma credo che il silenzio sia l’unica cosa che meriti!
Dai non è vero: tu e la tua moto vi siete dimostrati un ottimo binomio… d’altra parte io cosa ti dicevo prima che la prendessi…
Solo un appunto: moto giovane? forse una delle più giovani tra le moto anziane!!!!!!!!!!!!

  cekko69 ha commentato il 26 maggio 2007 alle 10:08

vabbè troppo buono!!!

però ribatto moto “giovanissima”!

  presidente ha commentato il 26 maggio 2007 alle 20:24

cachio, adesso che ci penso bene mi rendo conto che hai ben ragione, difatti tutti i miei alievi ventenni hanno sempre il dubbio se prendere una huski, una kawa, o una k1200r.
Baci mico

  cekko69 ha commentato il 26 maggio 2007 alle 21:13

….non vedo l’ora che mi arrivi al negozio con una K1200R….. ;)

  presidente ha commentato il 26 maggio 2007 alle 22:11

la prima rata la pago con la pensione ok?

  motoappoggio ha commentato il 27 maggio 2007 alle 08:12

Amico ti confesso che le curve del Parco Nazionale Gran Sasso e, nel suo piccolo, la mia nuova F 800 S hanno intrigato anche me. Sono molto curioso anche io di provare la mia BMW in pista, magari a Santamonica.
Vedremo…

  cekko69 ha commentato il 27 maggio 2007 alle 12:02

allora abbiamo due obbiettivi! Il primo realizzabile facilmente è un tour del Tanimodi sulla pista di Misano…il secondo è far capire al Pres. che non ha l’età per le moto da ragazzino…ormai va verso i 40 ed è ora che passi a moto più serie!! Anche perchè il suo fisico non regge ore e ore su quelle “robe” adatte solo a 20 minuti di pista!! Uniamoci Membri del Tanimodi!! ;).

  presidente ha commentato il 27 maggio 2007 alle 14:49

forse il fisico potrà anche cedere (fino ad ora non mi posso lamentare) ma il morale dopo un giro su “quelle robe da pista” compenserà tutte le fatiche. Magari quando la sciatica farà capolino anche io mi convertirò alle cadillac.

  cekko69 ha commentato il 27 maggio 2007 alle 15:15

…..ok come vuoi…ma poi un giorno spiegherai a tutti i soci del Tanimodi cosa sono tutti quei movimenti strani delle mani mentre guidi quella roba da pista!! Quello sbattere le mani sulle gambe?!?! Forse formicolii dovuti alla posizione non proprio comoda per un viaggio? Mah! Aspettiamo delucidazioni in merito!! ;(

  presidente ha commentato il 28 maggio 2007 alle 14:57

no, è solo il prurito che mi viene alle mani mentre attendo le cadillac e non posso aprire al manetta!!!!!!

  cekko69 ha commentato il 28 maggio 2007 alle 15:05

spiritosissimo, il vero burlone del Club!!
Alle prossime elezioni ti propongo come Giullare…io chiaramente come Presidente!! HI HI HI HI ;)

  cekko69 ha commentato il 28 maggio 2007 alle 15:08

…anche perchè un Vero Presidente arriva in Cadillac no? :)

  cekko69 ha commentato il 28 maggio 2007 alle 15:09

…non di certo con la 500 rossa

  cekko69 ha commentato il 30 maggio 2007 alle 11:13

VABBè…BASTA OFFENDERE LE MOTO DEGLI ALTRI E SOPRATUTTO I GUSTI DEGLI ALTRI. OGNUNO SI TIENE E SI DIVERTE CON QUELLO CHE HA!!
VIVA LE DUE RUOTE, W LA DUCATI, LA BMW LA HONDA LA SUZUKI LA YAMAHA ECC ECC
INSOMMA W LE MOTO
SIETE D’ACCORDO?

  EDD ha commentato il 30 maggio 2007 alle 14:40

Sìììììììì, viva il T-Max!!!!!!!!

  cekko69 ha commentato il 30 maggio 2007 alle 17:31

adesso non ti allargare…solo Moto

  EDD ha commentato il 31 maggio 2007 alle 11:00

W la ER-5!

  presidente ha commentato il 31 maggio 2007 alle 19:58

sotto la pressa. si parla di moto non errori

  alex ha commentato il 19 novembre 2007 alle 23:32

dopo il T-MAX (ed aver bruciato tutti i semafori) la K 1200 R è favolosa una iniezione di adrenalina pura il piacere di usarla ti da una soddisfazione indicibile, ragione e passione,

  cekko69 ha commentato il 21 novembre 2007 alle 16:50

bravo tu si che ne capisci….mitico

  Robbi ha commentato il 18 febbraio 2008 alle 16:43

ho appena acquistato una bellissima k1200r e vengo dal Tmax, ed è la mia prima moto in assoluto, ah! ecco cos’è la moto! mo che rooooooba,che libiiiidine!!!
non so se è normale,ma è come essere innamorati,ci penso sempre,va bè saranno le prime volte,o no? un saluto a tutti gli scuteristi,eh,come vi capisco!

  cekko69 ha commentato il 18 febbraio 2008 alle 16:54

visto?
una potenza!!! Strabiliante, esagerata…il fatto è: un giorno con cosa la cambio?
Non lo so proprio!!
Da dove scrivi?

  eli ha commentato il 27 giugno 2008 alle 18:39

e’ una moto spettacolare spero di guidarla fino all’ultimo dei miei giorni
ho avuto la prima moto a 47 anni era una transalp……..adesso ho la Kappa da due anni e sono orgoglioso della moto e di me che sono in grado di guidarla….
ciao a tutti

  cekko69 ha commentato il 27 giugno 2008 alle 19:14

ciao, da dove scrivi?
Sono contento che ti fa impazzire la KAPPA!! UNA VERA LIBIDINE

  Lorenzo ha commentato il 28 giugno 2008 alle 14:15

Salve a tutti, ho letto molte recensioni su questo modello e tutte parlavano egregiamente di questa spettacolare moto, con la sola eccezione del poco feeling trasmesso dalal sospensione anteriore e del cambio non sempre preciso e rumoro nei primi innesti. volevo sapere da voi, che la possedete, se è vero tutto ciò. E se il passeggiero ha un posto, come si dice, risicato oppure gode di una seduta confortevole anche per viaggi. Ringrazio anticipatamente tutti.
Lorenzo

  cekko69 ha commentato il 28 giugno 2008 alle 16:05

ciao, posso dirti che il cambio è in effetti duretto e rumoroso, ma solo quando è accesa da molto, praticamente a caldo…per quanto riguarda la sospensione io la trovo favolosa, precisa….
Il passeggero non ha la comodità del GS o dell’ R ma sta molto più comoda di tante altre naked…

  Lorenzo ha commentato il 29 giugno 2008 alle 08:37

grazie mille, ma non capisco una cosa; ciò vuol dire che in una guida cittadina, per esempio, tale durezza del cambio potrebbe risultare affaticante? poi secondo te, conviene installare l’esa? ah una stupidaggine, il fanalino posteriore dello stop è a led o a luce tradizionale? grazie ancora?

  cekko69 ha commentato il 29 giugno 2008 alle 09:31

esa secondo me utilissimo….in città non è manegevolissima e d’estate nel traffico la ventola è praticamente sempre accesa…il cambio non dà fastidio.
fanalino posteriore con luce tradizionale, ma volendo si puo mettere a led

  cekko69 ha commentato il 29 giugno 2008 alle 09:34

…anzi puoi anche far montare la luce anteriore allo xeno

  Lorenzo ha commentato il 30 giugno 2008 alle 08:51

ma sono accessori ufficiali oppure no? comunque dimmi una cosa, ma non essere troppo di parte. io posseggo l’ultimo modello della hornet, favoloso, mitica e gran motore. e vorrei passare ad una cilindrata maggiore. Tra k 1200 r, brutale e benelli te cosa mi consiglieresti? grazie ancora

  cekko69 ha commentato il 30 giugno 2008 alle 12:29

allora, sono accessori non originali, li fà però una casa tedesca credo su autorizzazione BMW…
per quanto riguarda la scelta della moto, io credo tu debba scegliere quella che ti piace di più….tanto poi sei tu che la devi guidare…giusto?
ciao a presto

P.S. il sito degli accessori è: http://www.mrboxer.it

  Lorenzo ha commentato il 30 giugno 2008 alle 14:34

giustissimo, però secondo te sono paragonabili le moto che ti ho citato prima? poi perdonami se ti scoccio così tanto, ma secondo te per un uso da viaggio come si presta il kappone?

  cekko69 ha commentato il 30 giugno 2008 alle 14:52

..NON ROMPI..TRANQUILLO!
per i viaggi credo, anzi sono sicuro, che il Kappone sia imbattibile!!!
io fra le tre sceglierei il Kappone ma mi piace molto la brutale…

  Lorenzo ha commentato il 30 giugno 2008 alle 14:58

grazie…..speravo mi rispondessi così! comunque se sei delle zone di roma ci si potrebbe vedere per fare un giro insieme alle moto e vedere il Kappone all’opera….

  cekko69 ha commentato il 30 giugno 2008 alle 16:14

sono di Rimini, e il posto più vicino a Roma è Amatrice…ci siamo venuti già tre volte negli ultimi anni…
Magari la prossima volta che siamo da quelle parti……

  Lorenzo ha commentato il 30 giugno 2008 alle 17:08

ok, magari…..aspetto allora tue notizie. se ti va lascio il mio contatto msn così al limite mi potrai passare qualche foto della mia prossima moto….Kappone for ever!

  cekko69 ha commentato il 30 giugno 2008 alle 17:25

ok….il mio è quacchero@hotmail.com

  Lorenzo ha commentato il 1 luglio 2008 alle 08:09

aggiunto. il mio è clorenzo82@hotmail.com

  cekko69 ha commentato il 1 luglio 2008 alle 08:54

ok grazie

  Lorenzo ha commentato il 1 luglio 2008 alle 09:45

ah una cosa….la posizione del guidatore è molto caricata in avanti? oppure non affatica nella guida? e se dovessi dirmi qualche difetto di questa moto, quale sarebbe, se ci sono?

  cekko69 ha commentato il 1 luglio 2008 alle 11:16

la posizione di guida è molto comoda, per niente carica in avanti per essere una sportiva….
difetti qualche leggera vibrazione al manubrio, sopratutto dopo lunghi tratti alla guida…..ma niente di fastidiosissimo

poi altra cosa che capita è quella della ventola sempre accesa o quasi sempre nel traffico cittadino, sopratutto con il caldo….ma è giustificato visto la sete dei 163 cavalli sotto il culo….
per il resto direi perfetta…una sola cosa sull’abs….tu lo prendi?

  Lorenzo ha commentato il 1 luglio 2008 alle 12:02

non credo! dato che comunque mi hanno detto che chi proviene da moto senza abs ci si ritrova solo male. come optional direi che mi getterei senza dubbio sull’esa e sulal ruota da 190 e i cerchioni con i raggi a spirale….o quelli sono già compresi?

  cekko69 ha commentato il 1 luglio 2008 alle 17:18

non sono d’accordo sull’abs…io ho avuto il K100, l’Hornet, l’R1150R tutte senza ABS mentre il K è provvisto di tale optional e ti garantisco che è una figata e non disturba affatto la guida sportiva, e poi il mio è il vecchio ABS, quello che montano le k dopo il 2006 hanno quello “integral” che funziona ancora meglio!!

  Lorenzo ha commentato il 1 luglio 2008 alle 17:26

che differenza ci sarebbe tra i due tipi di abs? ma i cerchioni si posso scegliere o per quelli a spirale si deve pagare? tu che ruota monti?

  eli ha commentato il 1 luglio 2008 alle 17:56

secondo me e’ in difficolta’ nelle curve lente a causa, penso dell’eccessivo peso e dell’interasse anch’esso luuuungo…..per il resto e’ una moto imbatibile soprattutto nel misto veloce ciao

  cekko69 ha commentato il 1 luglio 2008 alle 18:15

io monto la sport 190 e sinceramente avendola presa usata non so se ci sia una diff di prezzo per i cerchi….ma fai la prova su http://www.bmwmotorrad.it
configura la tua moto e vedi cosa ti dice.

si, è difficile impostare curve strette/tornanti, proprio a causa della lunghezza….un mio amico la definisce la cadillac delle moto

  cekko69 ha commentato il 1 luglio 2008 alle 18:18

l’ultimo ABS Integral ha delle migliorie sostanziali….non te le so raccontare ma hanno tolto alcuni difetti, uno riscontrato proprio sulla mia. Un giorno praticamente non mi frenava più (meeeerda che paura) si era rotto il modulatore di frenata!! tu sai che questa moto monta il servofreno…a motore spento ti puoi scordare di effettuare una frenatona….

  Lorenzo ha commentato il 1 luglio 2008 alle 18:54

no, non lo sapevo! cavolo! quindi è come la macchina! perciò una miglioria dovrebbbe essere il fatto che anche a motore spento frena lo stesso la moto?! comunque oggi sono andato a vedere la brutale 989 bella, ma quanto costa?! è bella si, ma viaggi di coppia, zero! affascinante si, ma priva secondo me della bellezza del kappone e soprattutto della sostanza. 163 cv sono difficili da dimenticare per non dire poi della coppia! 127 nm! fantastica! poi per le curve non sarà un missile come dice anche il nostro amico eli, ma dona emozioni con interessi in tutto il resto.

  cekko69 ha commentato il 1 luglio 2008 alle 19:05

…no…le migliorie non riguardano il sdervofreno ma l?abs

  Lorenzo ha commentato il 4 luglio 2008 alle 07:49

ieri ho visto dal concessionario per la prima volta la K….che dire?! me la sono sognata tutta la notte! mamma mia che bella! e forse ci andrò a fare il giro di prova! spettacolare!

  bodyre67 ha commentato il 9 luglio 2008 alle 12:41

purtroppo devo dire che anche se e’ una grande moto, ha dei grossi difetti al cambio, io a 15000 km l’ho rifatto in garanzia ok, un mio amico a 22.000 sempre in garanzia, un mio conoscente a 19.000 km idem……
e finita la garanzia che si fa’????
ragazzi perche la casa bavarese si perde in ste minch……….poi con quello che costa… se ce l’avete usatela ma occhio a tirarla, potreste rimanere a piedi….esiste????? io l’avevo presa proprio per no avere problemi, doveva essere una delle moto o uno dei marchi piu’ affidabili…..che sfiga!!!!

ciao a tutti!!!

  angyeroby ha commentato il 9 luglio 2008 alle 12:43

azz…..purtroppo devo dire che anche io ho avuto lo stesso problema “il cambio” pensavo fossi l’unico sfigato……confermo bodyre67, peccato per il cambio sarebbe stata una grande moto….

  marti ha commentato il 9 luglio 2008 alle 12:45

magari in futuro rivedranno il cambio ….allora ?????

  cekko69 ha commentato il 9 luglio 2008 alle 17:45

…cavolo…sono a 18000..mi devo preoccupare?
speriamo non sia una costante su tutte le K1200R

  cekko69 ha commentato il 9 luglio 2008 alle 17:59

x rispondere a Bodyre67, posso dirti che è affidabile molto al di sopra di tante altre case motociclistiche…il fatto che la perfezione non esiste e possono capitare dei problemi…a tutti Ferrari inclusa!! quindi!!
Prova a comprare una Ducati poi mi dici….conosco chi ha speso nel giro di 2 anni cifre del tipo 3/4 mila euro per tanti mille guasti e problemi!! e si è fatto il tour delle dolomiti + rientro a casa (Rimini) con un cilindro…..ma non per questo tutte le Ducati sono da buttare…

  Lorenzo ha commentato il 11 luglio 2008 alle 09:13

GIusto, confermo e sottoscrivo! forse ci ssarà un mal funzionamento anomalo del cambio e forse non su tutti i modelli. anche perchè credo avrebbero fatto una campagna richiami, no!? O almeno me lo auguro!

  cekko69 ha commentato il 11 luglio 2008 alle 11:22

si, la Bmw richiama anche per delle stronzate. Quando avevo la R1150R mi hanno richiamato per spostare un cavo dell’impianto elettrico…!!! solo spostare

  Lorenzo ha commentato il 11 luglio 2008 alle 11:58

quindi si spera che riusciranno a capire se è un difetto oppure un mal funzionamento circoscritto a pochi esemplari! comunque secondo me molti costruttori di motociclette, vedi ducati, per esempio, se la sognano la qualità costruttiva e l’elevato standard di affidabilità e di accuretezza nei proprio modelli!

  gianluca ha commentato il 16 luglio 2008 alle 17:48

scusate! presidenti e consociati di varia..natura…io ho appena venduto una s4rs (monster..ndr)

mi chiedevo, ….ma di che parlano questi qua?

ducati forever!!!!

  cekko69 ha commentato il 16 luglio 2008 alle 17:56

….ciao Ducatista convinto!! Non mostrare subito la coda di paglia!! Forse tu sei stato fortunato o non racconti tutti problemi della tua ormai ex Ducati!! Io ci convivo con dei Ducatisti e praticamente tutti hanno avuto dei problemi!! Non per questo disprezzo le Ducati…la 1098 è veramente fantastica!! Quindi stai tranquillo, goditi la tue Ducati…io continuerò con le BMW! La passione è passione e i gusti non si discutono!!
Baci

  cekko69 ha commentato il 16 luglio 2008 alle 17:57

….e aggiungerei: “Moto forever”…..senza specificare il marchio!!

  Lorenzo ha commentato il 16 luglio 2008 alle 18:10

beh non era un offesa, era solo un dato di fatto la mia affermazione. e comunque senza entrare nella polemica, credo che poi ognuno di noi abbia sotto il sedere la moto che si merita. credo che sia un pò come gli occhi, la moto è lo specchio dell’anima! HONDA E BMW and moto for ever!

  Lorenzo ha commentato il 31 luglio 2008 alle 13:20

ciao a tutti, qualcuno ha informazioni riguardo il nuovo modello che dovrebbe uscire nel 2009, il k 1300 s? foto o video?

  » La moto CADILLAC ha commentato il 11 marzo 2009 alle 16:38

[...] P.S. A proposito… questa è una Cadillac delle moto, non la mia Superba BMW K1200R! [...]

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