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Archive for BMW
4 febbraio 2009 - 19:40 · Filed under: BMW, Ducati, Moto, Superbike
è arrivata… la S1000RR stradale!
Motore a quattro cilindri in linea da 999 cc, cilindrata imposta dal regolamento SBK. Tutto questo con una potenza che dovrebbe attestarsi tra i 180 CV ed i 190 CV.
Difficile ipotizzare che alla loro prima moto da Superbike la casa di Monaco sia riuscita a oltrepassare i risultati delle migliori moto giapponesi, anche se la tradizione motoristica BMW e la possibilità di attingere da settori al massimo dello sviluppo tecnologico come la Formula 1 possono aver dato gli input giusti ai ricercatori BMW Motorrad.
Secondo me, come le ultime Ducati (vedi 1098), anche la BMW si sia un po’ troppo “nipponizzata”! cosa ne pensate amici?
VP
28 gennaio 2009 - 23:19 · Filed under: BMW, Eventi, Moto e ragazze, Superbike
Ecco le bellissime foto della BMW S 1000 RR che debutterà nel prossimo Campionato Mondiale Superbike.
Dopo le news, gli scoop e le grandi attese di tutti gli appassionati BMW il debutto sarà cavalcato dallo spagnolo Ruben Xaus e l’australiano Troy Corser, due grandi piloti per il debutto di BMW nel Campionato Mondiale SBK 2009.
Ad accompagnare la BMW S 1000 RR in queste immagini è invece una splendida ragazza BMW…
22 gennaio 2009 - 09:34 · Filed under: BMW, Eventi
Amici BMW-isti e non, provate il nuovo gioco test per motociclisti di BMW Motorrad.
Dimostra la tua abilità in moto su 5 diversi tipi di terreno, superandoli nel minor tempo possibile. Evita di farti rallentare dagli ostacoli e raccogli più confezioni che puoi …ecco cos’erano quei barattoli per la strada.
Vabbé, buon divertimento!
www.moto.bmw.it/antiseasonprogram/
19 gennaio 2009 - 01:44 · Filed under: Accessori moto, BMW
Giacca e pantaloni BMW, grazie all’esclusivo utilizzo del materiale shoeller® Keproschield, laminato a triplo strato in Kevlar® (fibra aramidica), cotone, poliammide e membrana la tuta Streetguard 3 è una perfetta all-round.
In questo capo le caratteristiche di sicurezza, la resistenza all’abrasione, allo strappo e al calore prodotto dall’attrito in caso di caduta sono state aumentate all’incirca del 20% rispetto al modello precedente. La compagna di viaggio ideale in ogni situazione e con qualsiasi condizione meteo.
Caratteristiche Streetguard 3 BMW:
- materiale esterno in Keproshield. e Dynatec. nero con trattamento coldblack® (nei tessuti scuri questo innovativo rivestimento superficiale riflette fino all’80% dei raggi solari. Ciò previene il surriscaldamento del materiale esterno e garantisce al pilota maggiore comfort e migliori prestazioni)
- antivento, impermeabile e altamente traspirante grazie alla membrana intelligente c_change.
- materiale softshell in tasche e maniche
- protezioni NP estraibili su schiena, spalle, gomiti, fianchi e ginocchia
- tasca con cerniera lampo per protezione dorsale
- tasca per protezione coccige (disponibile su richiesta)
- giacca con cerniera lampo Storm®: impermeabile, antivento, resistente ai raggi UV
- cerniera lampo AQUAzip® altamente idrorepellente su tasche esterne
- inserti rifrangenti su parte anteriore, schiena e gambe
- colletto della giacca asportabile, antivento e impermeabile
- cerniere lampo di aerazione impermeabili
- termofodera 3M-Thinsulate estraibile
- fascia pantaloni alta rivestita in fleece
- 1 tasca porta cellulare impermeabile, protetta contro i raggi UV; 2 tasche interne impermeabili nella giacca
- cerniera lampo di collegamento di due lunghezze
- colore giacca: nero, nero/grigio/arancio, pantalone nero.
18 novembre 2008 - 22:00 · Filed under: BMW, Eventi, Moto Club
Mentre vi scrivo questo articolo, mi trovo nel reparto di massofisioterapia del policlinico Gemelli.
Uno degli scopi principali della tanimodi moto gita all’EICMA era verificare la novità BMW dell’anno: la K 1300 R e il suo passo (anzi, interasse) ridotto rispetto alla precedente versione, in uso al vicepresidente Cekko, ex autista di limousine che non ha voluto rinunciare alla passione per i mezzi di trasporto oversize.
Nonostante la buona volontà, come dimostra l’immagine, purtroppo non sono riuscito a misurare l’interasse, causa strappo al muscolo dorsale dovuto all’eccessiva distensione. Tocca credere sulla parola alla casa bavarese: l’interasse sarà pure stato ridotto, ma… di qualche millimetro?!
L’anno prossimo torneremo all’EICMA con Carlton Myers, sperando che abbia la patente C, così oltre a misurarla riesce pure a guidarla.
7 ottobre 2008 - 08:17 · Filed under: BMW, Moto Club
Ci siamo amici/soci.
La nuova K della casa bavarese è pronta:
K1300R
Come potete vedere a parte il motore aumentato di cilindrata (175CV), e qualche piccolo ritocco non si differenzia molto dalla prima serie!!
Cambia il silenziatore, il faro posteriore, la pacchetta laterale sotto il serbatoio e qualche altro piccolo dettaglio.
Chiaramente diversa la potenza e l’elasticità dal motore 1300cc!!
Migliorata anche la manegevolezza con un passo leggermente diverso e un minor peso nonostante la maggiore cilindrata!!
Nuovi anche i colori: Arancio ( non affascinante) Nero e Bianco!!
Sarà la prossima moto del Vicepresidente?
Staremo a vedere!!
VP
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