7 aprile 2010 - 17:00 · Archiviato in: Eventi, MotoGP
Pronti per ricominciare con il MotoGP?!
La prima data del calendario gare è l’11 Aprile 2010, appuntamento con il “COMMERCIAL BANK Grand Prix del QATAR“. Il GP del Qatar è in programma alle ore 20:00, quindi serata MotoGP!
Test invernali di Jerez 2008, Valentino compie 29 anni.
Modello realizzato per la “5 Continenti” stagione 2008. Sicuramente il casco con la grafica più complessa mai richiesta da Valentino Rossi. Un grande sole che domina sui 5 continenti.
Ispirato all’urlo di Munch (Edvard Munch), forse il più creativo dei caschi di Valentino Rossi.
Valentino è appassionato di calcio e ha voluto rendere omaggio al “pallone” in occasione dei campionati europei a Montmelò.
Al Gran Premio di Misano Adriatico, per ricordare la sua Tavullia, Valentino sfoggia un casco con la serigrafia della sua casa, la cuccia del suo cane Guido e l’indirizzo postale… N° 46, ovviamente!
Infine, in occasione della vittoria matematica dell’ottavo titolo mondiale di Valentino Rossi. Il casco Celebr-8.
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A Valencia e Jerez i primi test monogomma per il MotoGP 2009. La casa giapponese Bridgestone ha già pronta la programmazione per i prossimi mesi. A Valencia, nei test successivi all’ultimo Gran Premio stagionale, tutte le squadre potranno disporre delle coperture giapponesi ancora in edizione 2008, mentre verso fine novembre, a Jerez, ci sarà la prima presa di contatto con le monogomma edizione 2009.
L’obiettivo di Bridgestone è quello di accontentare tutti, rispondendo alle singole richieste da parte di ogni casa costruttrice e di ogni pilota. Per il 2009 è stato inoltre assicurato un certo sviluppo tecnologico ed un ridotto numero di mescole e carcasse da scegliere nei weekend di gara, come espressamente richiesto dall’organizzatori del Motomondiale, Dorna.
Un progetto rivoluzionario una moto unica per il ritorno di Aprilia nel mondiale Superbike 2009.
Con 31 titoli iridati e 250 vittorie nel MotoGP e 8 vittorie in Superbike negli ultimi sedici anni, Aprilia ha saputo diventare un mito del motociclismo moderno. Le moto di Noale si sono imposte su tutti i circuiti dei mondo sempre perseguendo soluzioni tecniche non tradizionali, sperimentando, innovando e – talvolta – rivoluzionando schemi tecnici che parevano immutabili.
Forte di una tradizione sportiva unica, Aprilia presenta RSV4, la moto che, nella stagione 2009, riporterà il marchio veneto nel mondiale Superbike. Una moto straordinaria pensata, sin dall’inizio, per le competizioni e per questo progettata e sviluppata interamente nel reparto corse di Noale.
Quattro cilindri e 999 cc e una potenza ai massimi livelli nella versione corsa, la nuova moto Aprilia, che debutterà nel mondiale Superbike 2009, è una macchina rivoluzionaria che, come è nella tradizione di Aprilia segue linee progettuali e di realizzazione dei tutto innovative. Lo schema motore a V, l’impiego di una elettronica “totale”, la leggerezza e la compattezza estrema sono solo alcune delle caratteristiche che la rendono unica al mondo.
Siamo tutti curiosi dei vederla all’EICMA il prossimo novembre.
Ecco le immagini in anteprima del prototipo BMW S 1000 RR che dal prossimo anno parteciperà al Campionato del Mondo Superbike (SBK 2009). Alcune notize erano gia trapelata insieme ad alcune foto e indiscrezioni, oggi però è ufficiale. Scopri prime immagini ufficiali del prototipo motorrad BMW S 1000 RR.
Il prototipo presenta sovrastrutture in nero carbonio lasciando intravedere tutti gli elementi tecnologici sottostanti. La moto è di dimensioni ridotte, estremamente corta e monta sospensioni racing di ultima generazione. Il codone sovrasta il forcellone che monta un pneumatico inconfondibilmente da pista.
La parte anteriore della moto presenta una grande presa d’aria indispensabile per alimentare i cavalli del motore a 4 cilindri in linea da 1000cc (a norma del regolamento Superbike). Questo motore è nuovo differente dai 4 cilindri delle attuali BMW, K1200, ecc.
