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Archive for Superbike
3 marzo 2009 - 17:28 · Archiviato in: Ducati, Eventi, Superbike
Importante week end per Ducati che inizia a gonfie vele il campionato Superbike 2009, con 45 punti svetta in classifica costruttori davanti a Yamaha 31, Suzuki 30, Honda 27, BMW 13, Aprilia .
Noriyuki Haga vince, infatti, la Gara 1 e si piazza al 2° posto in Gara 2, precedendo tutti nella classifica piloti SBK con la nuova Ducati Xerox (45 punti tutti per lui).
Ma nello stesso week end a 10 ore di fuso orario da Phillip Island accadeva ben altro… la Ducati 1098 del nostro Presidente non è riuscita nemmeno a percorrere 45 Km.
Sono stati fatali alla 1098 presidenziale i 22 km che separano Rimini da Faetano, dove il bolide rosso ha deciso insindacabilmente di fermarsi…
Sappiamo solo che il carro attrezzi è riuscito a far ripartire la rossa con il defibrillatore!
Queste le informazioni arrivate alla redazione di Motos.it, se qualcuno dei presenti vuole integrare!?
Ciao a tutti
Anonimo
4 febbraio 2009 - 19:40 · Archiviato in: BMW, Ducati, Moto, Superbike
è arrivata… la S1000RR stradale!
Motore a quattro cilindri in linea da 999 cc, cilindrata imposta dal regolamento SBK. Tutto questo con una potenza che dovrebbe attestarsi tra i 180 CV ed i 190 CV.
Difficile ipotizzare che alla loro prima moto da Superbike la casa di Monaco sia riuscita a oltrepassare i risultati delle migliori moto giapponesi, anche se la tradizione motoristica BMW e la possibilità di attingere da settori al massimo dello sviluppo tecnologico come la Formula 1 possono aver dato gli input giusti ai ricercatori BMW Motorrad.
Secondo me, come le ultime Ducati (vedi 1098), anche la BMW si sia un po’ troppo “nipponizzata”! cosa ne pensate amici?
VP
28 gennaio 2009 - 23:19 · Archiviato in: BMW, Eventi, Moto e ragazze, Superbike
Ecco le bellissime foto della BMW S 1000 RR che debutterà nel prossimo Campionato Mondiale Superbike.
Dopo le news, gli scoop e le grandi attese di tutti gli appassionati BMW il debutto sarà cavalcato dallo spagnolo Ruben Xaus e l’australiano Troy Corser, due grandi piloti per il debutto di BMW nel Campionato Mondiale SBK 2009.
Ad accompagnare la BMW S 1000 RR in queste immagini è invece una splendida ragazza BMW…
24 novembre 2008 - 19:09 · Archiviato in: Ducati, Moto, Superbike
Eccola… sarà questa Ducati il nuovo pretesto che il Presidente del Tanimodi utilizzerà per cambiare la moto?!
Non lo sappiamo ancora, però sappiamo tutti che il prossimo passo sarà un nuovo SUV (rigorosamente a benzina con impianto a GPL). Esatto, il Presidente ha infatti comunicato che a settembre NON comprerà l’auto nuova… quindi!?!?!
Di seguito, per gli appassionati Ducati, la scheda tecnica della 1098R Bayliss Limited Edition… solo 500 esemplari, prenotatevi!
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| VEICOLO |
| Telaio |
Traliccio in tubi di acciaio ALS 450 |
| Interasse |
1430mm |
| Inclinazione cannotto |
24°30′ |
| Sospensione anteriore |
Forcella Ohlins a steli rovesciati da 43mm con TiN completamente regolabile |
| Escursione ruota anteriore |
120mm |
| Freno anteriore |
2 dischi semiflottanti da 330mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie |
| Ruota anteriore |
Forgiato in lega leggera a 5 razze 3,50 x 17 |
| Pneumatico anteriore |
120/70 ZR17 |
| Sospensione posteriore |
Progressiva con monoammortizzatore Ohlins TTXR completamente regolabile, con contromolla. Forcellone monobraccio in alluminio |
| Escursione ruota posteriore |
127mm |
| Freno posteriore |
Disco da 245mm, pinza a 2 pistoncini |
| Ruota posteriore |
Forgiato in lega leggera a 5 razze 6,00 x 17 |
| Pneumatico posteriore |
190/55 ZR17 |
| Capacità serbatoio benzina |
15,5 l (di cui 4 l di riserva) |
| Peso * |
165 kg |
| Altezza sella |
820mm |
| Strumentazione |
Cruscotto digitale di derivazione MotoGP che visualizza: contachilometri, contagiri, cronometro tempo sul giro, orologio, temperatura aria, temperatura acqua, tensione batteria, contachilometri parziale, contachilometri trip fuel, livello DTC impostato (s |
| Garanzia |
2 anni chilometraggio illimitato |
| Colori primari (telaio/ruote) |
Bayliss (Rosso / Nero) |
| Versioni |
Biposto |
| * = Ducati indica il peso della moto senza batteria, lubrificanti e, dove previsto, liquido di raffreddamento. |
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| MOTORE |
| Tipo |
Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido / |
| Cilindrata |
1198.4cc |
| Alesaggio x Corsa |
106 x 67.9mm |
| Rapporto di Compressione |
12.8:1 |
| Potenza* |
180cv – 132.4 kw @ 9750 giri/min |
| Coppia* |
13,7kgm – 134Nm @ 7750 giri/min |
| Alimentazione |
Iniezione elettronica Marelli, corpo farfallato ellittica |
| Scarico |
Impianto di scarico ‘2 in 1 in 2′ alleggerito, con catalizzatore e 2 sonde lamba. Due silenziatori in acciaio inox e titanio |
| Omologazione |
Euro3 |
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| TRASMISSIONE |
| Cambio |
6 marce |
| Rapporti |
1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 22/25 |
| Trasmissione primaria |
Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84:1 / |
| Trasmissione secondaria |
Catena; Pignone 15; Corona 38 |
| Frizione |
Antisaltallamento multidisco a secco con comando idraulico |
| * = Dati calcolati usando un dinamometro ad inerzia |
